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北斗雙模OBD傳感定位器
| 機身顏色： | 黑色 |
| LED指示燈： | 暫無 |
| 工作電壓： | DC 10V~18V |
| 工作電流： | 暫無 |
| 工作溫度/濕度： | -25~+75℃ |
| 外殼材質： | 暫無 |
產品詳情
北斗雙模OBD傳感定位器
1 產品組成及接口定義
1.1 產品概況
產品名稱：OBD傳感定位器
產品型號：B20
產品規(guī)格：48mm（L）*25mm（W）*23mm（H）（不含插頭）
產品介紹：OBD傳感定位器B20集成了GSM/GPRS模塊、高精度GPS模塊和OBD診斷模塊，內置加速度傳感器，是一款無線通訊、GPS定位的車輛安防智能終端。終端即插即用，無需專業(yè)人員即可實現(xiàn)自行安裝。搭配專用定位服務平臺，車主可輕松應用定位跟蹤、車輛防盜、行程回放、車輛診斷、駕駛行為監(jiān)控等功能。
1.2 產品實物示意圖
1.3 產品接口說明
1.4 產品配置清單
產品無需外部連線
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名稱 |
數(shù)量 |
說明 |
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主機 |
1 |
可根據需要選配轉接線 |
2 產品整機參數(shù)
產品整機參數(shù)如下：
表 2-1 產品整機參數(shù)
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項目 |
規(guī)格參數(shù) |
備注 |
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規(guī)格尺寸 |
48mm*25m*23mm |
不含插頭 |
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工作電壓 |
DC 10V~18V |
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工作電流 |
平均35mA（ACC ON） |
內置鋰電池充電狀態(tài) |
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待機電流 |
2.5m（ACC OFF） |
GSM待機 |
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內置電池 |
50mA聚合物鋰電池 |
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定位方式 |
北斗定位/GPS定位/基站定位 |
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定位誤差 |
GPS定位誤差<10m（實際定位誤差與車輛所處區(qū)域環(huán)境和天氣等因素有關）。 基站定位誤差取決于當前基站覆蓋信息。 |
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通訊網絡 |
GPRS GSM850/900MHz/DCS1800MHz/1900MHz |
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通訊方式 |
TCP |
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工作溫度范圍 |
-25~+75℃ |
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存儲溫度范圍 |
-40~+85℃ |
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電池工作時間 |
30分鐘 |
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OBD協(xié)議 |
ISO9141 KWP2000_5BPS（ISO14230） KWP2000_FAST（ISO14230） CANBUS_11B_500K（ISO15765） CANBUS_29B_500K（ISO15765） CANBUS_11B_250K（ISO15765） CANBUS_29B_250K（ISO15765） |
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3 產品功能操作說明
3.1 產品功能表
表 3-1 產品功能說明
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功能名稱 |
功能說明 |
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定位追蹤
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終端檢測到汽車點火ACC ON，開啟連續(xù)定位，每15s上傳一次位置數(shù)據。檢測到ACC OFF，每5分鐘上傳一次位置數(shù)據（保留最后一次GPS定位數(shù)據）。 |
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休眠喚醒上報 |
ACC OFF狀態(tài)，可配置為休眠（GSM待機斷開網絡連接），定時喚醒上報 |
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基站/GPS定位 |
默認設備上電后采用GPS定位，如果定位不成功，會上報一組基站定位數(shù)據 |
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車架號讀取 |
ACC ON后30秒內，設備會主動讀取車輛車架號 |
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行車數(shù)據和故障碼讀取 |
車輛啟動后，會實時上報車輛發(fā)動機轉速、車速、電瓶電壓、節(jié)氣門開度、發(fā)動機負荷、冷卻液溫度、進氣流量、進氣溫度、點火提前角、瞬時油耗、平均油耗、本次行駛里程、本次耗油量、累計耗油量故障碼、實時數(shù)據流 |
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低電保護 |
檢測到車輛電壓過低會自動進入切斷網絡，低功耗模式，默認11v |
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短信設置/查詢 |
可以設置IP（或域名）、端口號、APN、本機號、工作模式等；可以查詢前面的配置參數(shù)。 |
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斷電報警 |
檢測到外部電源被切斷，會上報斷電報警 |
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低電報警 |
檢測到車輛電源偏低，會上報報警，默認11.5V |
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震動報警 |
ACC OFF狀態(tài)，檢測到車輛震動會上報震動報警 |
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碰撞報警 |
檢測到車輛產生劇烈震動報警 |
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超速報警 |
檢測到車輛超速行駛報警，默認120km/h |
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駕駛行為監(jiān)控 |
統(tǒng)計行程急加速、急減速次數(shù) |
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防偽基站 |
檢測到偽基站，會拒絕連接。 |
